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6.B【解析】由材料可知，大阪站站北地区以前土地价格低，主要用于铁路货运站场，随着周边地区的逐步开发建设，大阪站站北地区地租不断升高，铁路货运站经济效益低，从而进行改造升级，大阪站站北地区土地利用类型的演变主要取决于土地成本。城市功能区的形成主要是经济因素决定，历史传承、风俗习惯和人口密度对大阪站站北地区土地利用类型的演变影响不大。7.C【解析】由材料可知，大阪站站北地区Ⅱ期开发不仅包括科技，还包括产业、文化、生活方式等，因此应为产城融合较好，职能创新强。该地区从铁路货运站场升级为科技、产业、文化、生活方式等方面，用地规模扩大，交通更加便利。

1.D【解析】该种聚落为散居形式，而由材料可知，该地区为自给农业区，随田散居主要为了便于耕作，方便农田管理，并不是为了互不影响。散居的居住方式与用水是否充足无关：相比于聚居而言，散居有利于通风透气，但不是主要目的。2.B【解析】灌渠众多，水源广布，水网纵横，因此成都平原西部林盘模式采用分散的居住形式。灌渠的主要功能是灌溉，与土壤肥沃关系不大；人口分散是结果。3.B【解析】由图可知，林木环绕建筑，林木夏季遮阴，冬季防风，使居住条件更舒适，但并不能起到抵御外敌的作用：对水资源利用及洪涝灾害的减轻无较大作用。