18.A【解析】由图可知,该铁路主要穿越喀斯特地貌区,地质结构复杂,地形起伏较大,对工程技术要求高,但当时生产力水平较低,工程修建难度大,因此滇越铁路线当时成为“世界三大工程奇迹”之19.B【解析】由材料可知,该铁路是20世纪初由法国人修建的,且由图可知,该铁路沟通沿海和内陆地区,因此当初该铁路修建的目的是为了加快对内陆资源掠夺与外运。20.C【解析】滇越铁路中国段在云南省境内,该地区地质地貌复杂,降水丰富,铁路沿线地质灾害多发,为保障旅客生命安全,因此停止客运。

24.(1)海域较封闭,与大西洋海水交换缓慢,高盐海水难以进入;沿岸为温带海洋性气候,降水丰富且河流众多,有大量淡水汇人;波罗的海纬度高,温度较低,蒸发微弱;成海历史短,且由冰川退去时冰川融水在低地汇聚形成。(每点2分,任答3点得6分)(2)波罗的海与北海、大西洋连接处多狭窄海峡、岛屿等,航道多暗礁;(2分)处于西风带常年影响区,且易受温带气旋影响,海上风浪较大;(2分)北部纬度较高,气温低,海水盐度低,冬季冰封期长。(2分)(3)沿岸(南部沿岸)城市人口密集,海洋运输需求量大,运输过程造成污染物较多;(2分)海域封闭海水自净能力低,水污染严重。(2分)【解析】第(1)题,波罗的海盐度低的原因可从海水交换慢、降水量多、蒸发少等方面回答。第(2)题,波罗的海不利于海上运输业发展的自然条件可从其航道暗礁多、海浪风浪大、冰封期长等方面回答。第(3)题,海洋污染严重的原因与发达的海上交通造成污染源多以及波罗的海自净能力低有关。

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